![Check_Rotterdam shoot_20210608_LAG7933.jpeg](/uploads/Check_Rotterdam_shoot_20210608_LAG_7933_fecac6ae08.jpeg)

**De makkelijkste weg. Voor iedereen.** Het is de ambitie van deelscooter aanbieder Check om de makkelijkste weg door de stad aan te bieden voor iedereen. Ook voor inwoners die géén gebruik maken van de dienst. Aangezien de deelscooters gebruik maken van de openbare ruimte is correct parkeergedrag essentieel om deze ambitie waar te maken.
 
**Beloningsprogramma Coins stimuleert goed parkeren.** Daarom introduceerde Check in mei van dit jaar het beloningsprogramma Coins. Alle gebruikers doen automatisch mee en bij 10 Coins krijgt een gebruiker de volgende rit gratis. Een van de manieren om een Coin te verdienen is het netjes parkeren van een deelscooter. Op die manier worden gebruikers gestimuleerd om op een verantwoorde manier om te gaan met de publieke ruimte. Er wordt niet alleen maar beloond. Bij herhaaldelijke negatieve beoordelingen wordt een gebruiker tijdelijk van het platform geweerd.
 
![Check_Rotterdam shoot_20210608_LAG8653.jpeg](/uploads/Check_Rotterdam_shoot_20210608_LAG_8653_42fd75b54f.jpeg)

**Beloningsprogramma brengt klachten met 40% terug.** De eerste resultaten zijn positief: sinds de introductie van het programma is het aantal klachten over verkeerd geparkeerde deelscooters in de maand juni ten opzichte van mei per rit met 40% afgenomen. In juni kwam er op elke 500 ritten (0.2%) een parkeergerelateerde klacht binnen ten opzichte van elke 300 ritten (0.33%) in de maand mei. Check ziet het incentiveren van goed gedrag als een belangrijke stap naar duurzame integratie in de stedelijke mobiliteit.

**Doorontwikkelen op basis van de eerste resultaten.** Op basis van de eerste resultaten gaat Check het beloningsprogramma doorontwikkelen. Onder andere het gericht informeren van foutparkeerders wordt uitgebreid. Op dit moment krijgt een foutparkeerder een algemene melding in de app. Check geeft aan dit graag uit te willen breiden met specifieke informatie over het fout parkeren en een training over veilig en verantwoord scootergebruik zodat de gebruiker de kans krijgt om het de volgende keer beter te doen. 

large_Check_Rotterdam shoot_20210608_LAG7933.jpeg

medium_Check_Rotterdam shoot_20210608_LAG7933.jpeg

small_Check_Rotterdam shoot_20210608_LAG7933.jpeg

thumbnail_Check_Rotterdam shoot_20210608_LAG7933.jpeg

Check_Rotterdam shoot_20210608_LAG7933.jpeg

Coins zorgt voor 40% minder klachten over foutgeparkeerde scooters

![Check_Düsseldorf shoot_20210611_LAG2295.jpg](/uploads/Check_Duesseldorf_shoot_20210611_LAG_2295_889b927e98.jpg)

**Vanaf deze week kun je ook een elektrische deelscooter van Check pakken in Düsseldorf. Het bedrijf start met 400 deelscooters in de Duitse stad. Het deelscooterconcept is in Nederland al succesvol gebleken; afgelopen maand maakte het bedrijf winst op groepsniveau. Het bedrijf staat klaar om in rap tempo internationaal uit te breiden en doet dat nu als eerste richting Duitsland.**

**De makkelijkste weg door de stad - in Duitsland**
De missie van Check is om bij te dragen aan leefbare steden. Met elektrische deelscooters wordt er een volwaardig alternatief geboden voor de auto en is er minder uitstoot, minder congestie en minder geluidsoverlast. 40% van de autoritten die wordt gestart in een stad is korter dan 2 kilometer en blijft in de stad. Dit wordt bevestigd door een onderzoek van de gemeente Rotterdam: 30% van de deelscooterritten was anders met een auto gemaakt. Check ziet in Duitsland veel potentie - en uitdaging - voor het realiseren van hun missie: het aantal geregistreerde auto’s in steden groeit de afgelopen 10 jaar nog sneller dan het landelijk gemiddelde van 14%. Het bedrijf is ervan overtuigd dat het ook in Duitsland de makkelijkste weg door de stad kan aanbieden.

**De basis goed neerzetten: de Check-formule**
Als je aan Check-medeoprichter Paul van Merrienboer vraag wat Check onderscheidt van de concurrentie, antwoordt hij: *“De Check-formule: zoveel mogelijk automatiseren en alle aannames valideren voor ze worden geïmplementeerd. Deze werkwijze stelt ons in staat om met een zo klein mogelijk team zoveel mogelijk groei te realiseren. Het klinkt als een open deur, maar die datagedreven mindset wordt echt geleefd binnen het team. Als we iets nieuws willen toevoegen zetten we geen vacature online maar denken we na over hoe we onze bestaande werkzaamheden slimmer kunnen inrichten waardoor we tijd vrij spelen.”* Deze werkwijze legt het bedrijf tot nu toe bepaald geen windeieren; slechts 15 maanden na het op straat zetten van de eerste scooters maakt het bedrijf sinds vorige maand winst op groepsniveau. Check is in Nederland actief in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Breda en heeft een totale vloot van 2000 scooters. Nu het bedrijf naar eigen zeggen de basis onder controle heeft maakt het zich op om in rap tempo door te stoten naar andere landen.

**Check maakt vaart met ambitieuze groeiplannen**
De eerste stap daarvan is al gezet: vanaf deze week zijn de elektrische deelscooters van Check ook beschikbaar in Düsseldorf. Voor het einde van de zomer worden Groningen en een andere grote gemeente in Nederland nog toegevoegd en wordt de vloot in bestaande steden uitgebreid. Van Merrienboer: *“Door nu ook al een Duitse stad toe te voegen kunnen we de internationale schaalbaarheid van de Check formule optimaliseren.”* Over de precieze invulling van de groeiplannen kan Check nog geen uitspraken doen, maar het geeft aan rekening te houden met zowel nieuwe landen als nieuwe modaliteiten.


large_Check_Düsseldorf shoot_20210611_LAG2295.jpg

medium_Check_Düsseldorf shoot_20210611_LAG2295.jpg

small_Check_Düsseldorf shoot_20210611_LAG2295.jpg

thumbnail_Check_Düsseldorf shoot_20210611_LAG2295.jpg

Check_Düsseldorf shoot_20210611_LAG2295.jpg

Check gaat de grens over naar Duitsland

![CHECK_20200812_LAG3821_FULL SIZE2.jpg](/uploads/CHECK_20200812_LAG_3821_FULL_SIZE_2_bbd5f1a507.jpg)

**53% van Amsterdam deelt** Deelmobiliteit groeit, ook in Amsterdam. [Onderzoek](https://www.choice-insights.nl/assets/pdf/cases/rapport-deelvervoer-amsterdammers-choice.pdf) in opdracht van de gemeente Amsterdam toont aan dat vooral inwoners van de stad gebruik maken van deelmobiliteit: 52% van de inwoners geeft aan deelmobiliteit te gebruiken, tegenover 27% van de forenzen en 24% van de dagjesmensen. 

**16% geeft auto op **Ruim 1 op de 8 autobezitters is bereid de auto volledig in te ruilen voor deelvervoer. 23% heeft de intentie om Check of andere scooters te gebruiken. Scooters worden vooral gebruikt voor lange ritten. Voorheen werden die nog vooral met de eigen auto gemaakt.

**27% van koplopers neemt de scooter** Van de meest fervente gebruikers van deelmobiliteit gebruikt 27% regelmatig een deelscooter. Amsterdammers kiezen voor deelvervoer naast kostenbesparingen om een groene en leefbare stad. De gemeente brengt deelvervoer nu extra onder de aandacht met de campagne [Blij dat ik deel](https://www.amsterdam.nl/nieuws/nieuwsoverzicht/mensen-kiezen-deelvervoer/).

large_CHECK_20200812_LAG3821_FULL SIZE2.jpg

medium_CHECK_20200812_LAG3821_FULL SIZE2.jpg

small_CHECK_20200812_LAG3821_FULL SIZE2.jpg

thumbnail_CHECK_20200812_LAG3821_FULL SIZE2.jpg

CHECK_20200812_LAG3821_FULL SIZE2.jpg

Amsterdammers laten de auto staan voor deelvervoer

![ShuttelxCheck.png](/uploads/Shuttelx_Check_dcddf88f26.png)

De weg naar je werk is lang niet meer altijd hetzelfde. Check en [Shuttel](https://www.shuttel.nl/nl/artikelen/elektrisch-deelvervoer-check-sixt-share/) delen de overtuiging dat vervoer moet passen bij jouw behoefte op elk moment. De deelscooters van Check zijn vanaf vandaag daarom ook beschikbaar via Shuttel. Shuttel is een zakelijke mobiliteitskaart waarmee je al het vervoer kunt combineren. Voeg Check toe aan je account bij Shuttel en pak voortaan ook een deelscooter naar kantoor.

**Van bezit naar gebruik** Check en Shuttel delen de overtuiging dat vervoer moet passen bij jouw behoefte op elk moment. De makkelijkste weg door de stad is namelijk lang niet meer altijd hetzelfde. Vaak is het een combinatie van openbaar vervoer, eigen vervoer en deelvervoer. Paul van Merrienboer, Managing Director van Check: *“27% van de reizen die met een Check scooter wordt gemaakt is onderdeel van een reis met een openbaar vervoermiddel, bijvoorbeeld de trein. Met deze samenwerking zit alle informatie voor reizigers in de 9292 app en is het nog makkelijker om een gecombineerde reis te maken.”*

**Gebruik maken van Check via Shuttel**  Vanaf vandaag kun je Check toevoegen aan jouw Shuttel account. Dit doe je via de app of via Mijn Shuttel. [Download hier een uitgebreide handleiding](https://www.shuttel.nl/media/documents/11._Instructie_Check.776b78.pdf) van Shuttel voor de activatie van Check. Download de Check app om vervolgens een deelscooter te reserveren en gebruiken. 

**Over Shuttel** Shuttel biedt middels één kaart toegang tot de meeste mobiliteit aanbieders. Werknemers reizen zo altijd zoals zíj willen en werkgevers vinden alle reiskosten op één factuur.

large_ShuttelxCheck.png

medium_ShuttelxCheck.png

small_ShuttelxCheck.png

thumbnail_ShuttelxCheck.png

ShuttelxCheck.png

Reis nu zakelijk met Check via Shuttel

![ANWB Check 072-bewerkt.jpg](/uploads/ANWB_Check_072_bewerkt_3a5b12f51a.jpg)

De ANWB en Check beginnen vandaag een pilot waarbij ANWB-leden gebruik kunnen maken van elektrische deelscooters van Check. De proef vindt plaats in de steden waar Check actief is, namelijk Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Breda. Met de pilot wil de ANWB haar leden een duurzaam en gemakkelijk alternatief bieden voor bestaande vervoersmogelijkheden in de stad. De bedrijven hebben samen een online rijtraining ontwikkeld om veilig deelscootergebruik te stimuleren.

**De populariteit van deelscooters blijft toenemen** Steeds meer inwoners en dagjesmensen omarmen het alternatieve vervoermiddel om in de stad gemakkelijk van A naar B te komen. Volgens de ANWB komt de proef met samenwerkingspartner Check daarom op een logisch moment. ‘De ANWB wil dat haar leden zorgeloos en met plezier onderweg zijn. Daarbij kijken wij altijd naar kansen en innovatieve concepten waarmee wij onze leden nog beter van dienst kunnen zijn, en werken wij samen met organisaties die aansluiten bij onze visie voor de toekomst’ zegt Erna Kuiper, directeur Consumentenmarkt ANWB.

**ANWB en Check zetten in op verkeersveiligheid en correct parkeergedrag** Om gebruikers veilig op weg te helpen is er een online e-scootertraining ontwikkeld. Hierin komen de belangrijkste verkeersregels aan bod en krijgen scooterrijders tips waar ze op moeten letten bij het gebruik en het correct parkeren van een e-scooter. Paul van Merrienboer, Managing Director van Check: ‘Door onze dienst zijn e-scooters toegankelijker voor veel meer mensen. Het gebeurt dus geregeld dat iemand voor het eerst scooter rijdt op een Check. Aangezien veiligheid voor onze gebruikers altijd voorop staat hebben we deze training samen met de ANWB ontwikkeld. Op deze manier maken we het samen laagdrempelig om veilig en makkelijk op pad te gaan. Ook behandelt de training het thema ‘correct parkeren’. Niet alleen gebruikers dienen profijt te hebben van de komst van e-scooters.’

Kijk voor meer informatie op [www.anwb.nl/escooter](https://www.anwb.nl/verkeer/deelmobiliteit/check)

large_ANWB Check 072-bewerkt.jpg

medium_ANWB Check 072-bewerkt.jpg

small_ANWB Check 072-bewerkt.jpg

thumbnail_ANWB Check 072-bewerkt.jpg

ANWB Check 072-bewerkt.jpg

ANWB en Check lanceren samenwerking

![rcs-optim.jpg](/uploads/rcs_optim_87885b5bff.jpg)

“Onze scooters helpen mensen om het maximale uit de stad te halen. Wij geloven dat lokale ondernemers het bruisende hart zijn van wat wonen en werken in een stad als Rotterdam zo leuk maakt.’’ aldus mede-oprichter Paul van Merrienboer. “Iedereen heeft er baat bij dat juist kleine bedrijven overeind kunnen blijven en niet de dupe worden van de corona-crisis. Door hun klanten veilig en kosteloos vervoer aan te bieden hopen we dat de toestroom naar de ondernemingen zo snel mogelijk weer aantrekt.”

Geïnteresseerde ondernemers uit Rotterdam kunnen via ridecheck.app/covid-19 meer informatie vinden en een kickstart-pakket aanvragen. Het kickstart-pakket bevat onder meer een bedrijfsspecifieke promotiecode waarmee de ondernemer zijn/haar klanten gratis gebruik van de deelscooters kan laten maken. 

De actie voor ondernemers behoort tot een serie aan initiatieven die Check de afgelopen periode heeft uitgerold. Eerder werd Check Zorghelden geïntroduceerd, een actie waarmee zorgpersoneel in Rotterdam kosteloos gebruik kan maken van de elektrische deel scooters. Van Merrienboer: “Tot nu toe hebben de deelnemende zorghelden met elkaar al meer dan 16 000 minuten gebruik gemaakt van onze scooters om zich veilig te kunnen verplaatsen. Nu de corona-crisis in een nieuwe fase is beland en de behoefte aan vervoer voor meer mensen toeneemt, is het tijd voor een nieuwe actie waarbij we Rotterdam langzaam weer openen.”

large_rcs-optim.jpg

medium_rcs-optim.jpg

small_rcs-optim.jpg

thumbnail_rcs-optim.jpg

rcs-optim.jpg

Check helpt Rotterdamse ondernemers

![NSCheck.jpeg](/uploads/NS_Check_1d3efc5e60.jpeg)

**De makkelijkste weg**  
Vanuit de gezamenlijke ambitie om reizen steeds makkelijker te maken zijn Nederlandse Spoorwegen en Check een samenwerking gestart. Via de NS Lab app, de digitale proeftuin van NS om reizen steeds aangenamer te maken, is het vanaf vandaag mogelijk om de e-scooters van Check te zien en direct te reserveren. Op deze manier kun je vanuit de trein direct een scooter reserveren die voor je klaar staat op het station of juist een e-scooter pakken om op het station aan te komen. 

**Een logische koppeling**  
“We zien dat de plek rondom NS stations een heel populaire plek is om scooters te reserveren of om een rit te beëindigen. Om dit nu ook digitaal tot uiting te laten komen is deze samenwerking eigenlijk een heel logische,” aldus Paul van Merrienboer, Managing Director bij Check. De NS Lab app is voor iedereen te downloaden via [deze](https://www.ns.nl/over-ns/reis-van-morgen/apps-en-interieur) site. De app biedt naast persoonlijk reisadvies ook bijvoorbeeld entertainment voor onderweg aan.

**Over Check**  
De missie van Check is het aanbieden van de makkelijkste weg door de stad. Check biedt hiertoe een mobiele app aan waarmee gebruikers elektrische deelscooters per minuut kunnen reserveren en gebruiken. Sinds februari 2020 is Check actief in Rotterdam en in de zomer van 2020 breidt het bedrijf haar diensten uit naar onder andere Amsterdam en Den Haag.
  


medium_NSCheck.jpeg

small_NSCheck.jpeg

thumbnail_NSCheck.jpeg

NSCheck.jpeg

Check in NS Lab App

![ig-post-Check_def.png](/uploads/ig_post_Check_def_5fc026043e.png)

**De makkelijkste weg door de stad**
Gaiyo en Check delen de ambitie om de makkelijkste weg door de stad aan te bieden. Vanuit deze gezamenlijke ambitie slaan de twee bedrijven vanaf vandaag de handen ineen: het is nu mogelijk om via de Gaiyo app alle beschikbare Check scooters bij jou in de buurt te zien. Op die manier kun je je reis van A tot Z plannen, en in één oogopslag zien voor welke delen je een Check kunt pakken.
 
**De Gaiyo app**
Naast een overzicht van de beschikbare (deel)voertuigen bij jou in de buurt, biedt Gaiyo nog meer diensten aan. Zo geeft de app onder andere persoonlijk reisadvies, verkeersinformatie en parkeertips. Kijk [hier](https://gaiyo.com/) voor meer informatie over de Gaiyo app.


large_ig-post-Check_def.png

medium_ig-post-Check_def.png

small_ig-post-Check_def.png

thumbnail_ig-post-Check_def.png

ig-post-Check_def.png

Check integreert in Gaiyo app

![E-mail header Parkeer Check 7.png](/uploads/E_mail_header_Parkeer_Check_7_adf583fdda.png)

De opmars van de elektrische deelscooter is onmiskenbaar: het aantal Nederlandse steden waar het mogelijk is om een elektrische deelscooter gebruik te maken schoot het afgelopen jaar omhoog van 3 naar 14. De voordelen zijn  evident: voor gebruikers levert het tijd en gemak op, en voor alle inwoners van de stad leidt het tot een schonere lucht, minder geluidsoverlast en een betere doorstroming van het verkeer. Toch zijn er ook minder positieve geluiden, met name rondom fout geparkeerde scooters in de openbare ruimte. Aanbieder Check voegt vandaag een nieuwe functionaliteit aan haar service toe om dit probleem tegen te gaan: de Parkeer Check.

**Check zet in op bewustwording bij gebruikers**  
De introductie van de Parkeer Check gaat gepaard met een grootschalige campagne waarmee Check haar gebruikers bewust maakt van het belang van goed parkeren. Paul van Merrienboer, mede-oprichter van Check, vertelt: ‘Het is belangrijk dat onze gebruikers zich bewust zijn van het feit dat ze een scooter in de openbare ruimte parkeren. We willen toe naar een situatie waarin gebruikers niet alleen zichzelf maar ook elkaar verantwoordelijk houden voor hun parkeergedrag. We introduceren daarom een nieuwe functionaliteit in de app waarmee ze dit op een laagdrempelige manier kunnen doen.’ De Parkeer Check stelt gebruikers in staat om met een druk op de knop fout geparkeerde scooters te melden. 

**Een oplossing samen met de gebruiker**  
Gebruikers klikken in de app op de betreffende scooter en kunnen een melding maken met de knop ‘Meld parkeerprobleem’. Er wordt direct een foto van de situatie doorgestuurd waarna de vorige gebruiker een waarschuwing krijgt over zijn/haar parkeergedrag. Check volgt een strikt protocol: na 3 waarschuwingen is het voor de foutparkeerder (tijdelijk) niet meer mogelijk om van Check gebruik te maken. En moet de scooter verplaatst worden? Dan volgt een boete van € 50,-.

**Technologie als oplossing**  
Check heeft de oplossing in korte tijd weten te ontwikkelen en implementeren. Marco Knitel, mede-oprichter van Check, licht toe: ‘We zien de urgentie van het probleem en omdat we ons platform zelf hebben gebouwd, waren we in staat deze functionaliteit snel te ontwikkelen.’ In het ontwerpen van de oplossing zijn keuzes gemaakt waar Check trouw blijft aan haar belofte: de makkelijkste weg door de stad aanbieden. Knitel: ‘We willen zo min mogelijk verplichte schermen hebben tijdens het boeken van een rit. Dat proces moet intuïtief, snel en makkelijk zijn.’ 
Check zet in op de verantwoordelijkheid van de gebruiker door de Parkeer Check niet verplicht te maken. Het gaat erom dat gebruikers kunnen herkennen wanneer er sprake is van een fout geparkeerde scooter en alleen in die gevallen elkaar erop aanspreken. ‘De scooters die fout worden geparkeerd zijn gelukkig een heel klein percentage op het totaal aantal ritten dus we hebben alle vertrouwen in onze gebruikers en de effectiviteit van de Parkeer Check.’


large_E-mail header Parkeer Check 7.png

medium_E-mail header Parkeer Check 7.png

small_E-mail header Parkeer Check 7.png

thumbnail_E-mail header Parkeer Check 7.png

E-mail header Parkeer Check 7.png

Check introduceert de Parkeer Check: beter parkeren voor deelscooters

![RKC 2.png](/uploads/RKC_2_5588e4fe78.png)

Elektrische deelscooter aanbieder Check introduceert een speciale scooter om geld op te halen voor het Rode Kruis: de Rode Kruis Check. Gebruikers kunnen de scooter op de normale manier reserveren en gebruiken via de Check app. De opbrengst van de ritten die op de Rode Kruis Check worden gemaakt, wordt aan de coronahulpverlening van het Rode Kruis gedoneerd. De Rode Kruis Check is te herkennen aan haar opvallende jasje - rood in plaats van het gebruikelijke paars met wit. De scooters zijn vanaf vandaag te vinden in Rotterdam, Amsterdam, Den Haag & Breda.

**Samen met de gebruiker**
Met de actie wil Check een bijdrage leveren voor mensen die het hard nodig hebben. Enerzijds door op een laagdrempelige wijze donaties op te halen, anderzijds door aandacht te vestigen op het goede werk dat het Rode Kruis verricht. Met de opbrengst van een scooterrit kan het Rode Kruis bijvoorbeeld al een maaltijd aanbieden aan iemand die hard is getroffen door de coronacrisis en geen recht heeft op andere vormen van voedselhulp. Paul van Merrienboer, mede-oprichter van Check: “Veel mensen willen graag iets doen om te helpen, maar weten niet hoe. Vanuit Check kunnen we onze gebruikers daar makkelijk bij helpen. Met een ritje dat ze toch hadden gemaakt, doneren ze nu geld aan het Rode Kruis.” De rode scooters rijden rond tot 1 december.

**Coronahulpverlening van het Rode Kruis**
Het Rode Kruis is bezig met zijn grootste nationale hulpoperatie sinds de Waternoodsramp in 1953. De coronacrisis houdt lang aan en treft grote groepen mensen in de Nederlandse samenleving. Om die reden schaalt het Rode Kruis zijn hulpoperatie nog verder op. De hulpverlening omvat het verzorgen van voedselhulp, medische ondersteuning, onderdak en psychosociale hulp voor kwetsbare groepen die getroffen zijn door de coronacrisis.

**Deelmobiliteit populair tijdens corona**
Het gebruik van deelmobiliteit biedt een uitkomst in tijden van corona. Door individueel te reizen kunnen mensenmassa’s worden vermeden. Daarnaast is het risico op overdracht van het COVID-19 virus via oppervlaktes klein (bron: RIVM). Om dit risico nog verder te verkleinen neemt Check aanvullende maatregelen op het gebied van hygiëne. Van Merrienboer bevestigt dat steeds meer mensen overstappen op deelvervoer tijdens corona: “We zien dat onze elektrische deelscooters enorm aan populariteit hebben gewonnen gedurende de eerste golf coronabesmettingen.”

**Eerdere corona hulpinitiatieven**
Check initieerde al meerdere hulpinitiatieven tijdens de eerste coronagolf. Onder de noemer ‘Zorgheld. Bedankt.’ konden zorgmedewerkers in maart en april gratis gebruik maken van de elektrische deelscooters. Met de actie ‘Kickstart’ konden ondernemers krediet uitdelen om de klanttoestroom op gang te brengen toen de winkels weer open mochten in juni.




large_RKC 2.png

medium_RKC 2.png

small_RKC 2.png

thumbnail_RKC 2.png

RKC 2.png

Check komt in actie voor het Rode Kruis

![Check.JPG](/uploads/Check_930ca2a1ba.JPG)

**Deelmobiliteit populair tijdens corona**  
Het gebruik van deelmobiliteit biedt een uitkomst in tijden van corona. Door individueel te reizen kunnen mensenmassa’s worden vermeden. Daarnaast is het risico op overdracht van het COVID-19 virus via oppervlaktes klein (bron: RIVM). Om dit risico nog verder te verkleinen neemt Check aanvullende maatregelen op het gebied van hygiëne. 
Bredanaar Paul van Merrienboer, mede-oprichter van Check, bevestigt dat steeds meer mensen overstappen op deelvervoer tijdens corona: “We zien dat onze elektrische deelscooters enorm aan populariteit hebben gewonnen gedurende de eerste golf corona besmettingen. Dat komt omdat we feitelijk ‘social distancing’ ingebouwd hebben in ons product. Gecombineerd met het feit dat sommige scooters tot wel 30 mensen per dag vervoeren is het niet alleen een heel veilig maar ook een zeer efficiënte manier van vervoer.”

**Onnodige verkeersdrukte Breda**  
Naast een veilige manier van vervoer is efficiëntie natuurlijk ook belangrijk. Check wil de makkelijkste weg door Breda aanbieden. Met name voor autobezitters valt er veel te winnen.  In Breda rijden meer dan 77.000 auto’s rond, het hoogste aantal in een stad in West-Brabant (BN De Stem, 2017). Deze auto’s staan gemiddeld 95% van de tijd stil. Het is de ambitie van Check om de transitie van autobezit naar (e-)deelscooter te versnellen. 

**Check voorkomt overlast met Parkeer Check**  
De voordelen van deelvervoer zijn evident: voor gebruikers levert het tijd en gemak op, en voor alle inwoners van de stad leidt het tot een schonere lucht, minder geluidsoverlast en een betere doorstroming van het verkeer. Toch zijn er soms ook minder positieve geluiden, met name rondom fout geparkeerde scooters in de openbare ruimte. Check zet zich actief in tegen overlast door fout geparkeerde scooters. Eerder deze maand lanceerde het bedrijf de Parkeer Check, een functie in de app waarmee gebruikers met een druk op de knop fout geparkeerde scooters kunnen melden. De introductie van de Parkeer Check gaat gepaard met een grootschalige campagne waarmee Check haar gebruikers bewust maakt van het belang van goed parkeren. “Het is belangrijk dat onze gebruikers zich bewust zijn van het feit dat ze een scooter in de openbare ruimte parkeren. We willen toe naar een situatie waarin gebruikers niet alleen zichzelf maar ook elkaar verantwoordelijk houden voor hun parkeergedrag”, aldus van Merrienboer.


large_Check.JPG

medium_Check.JPG

small_Check.JPG

thumbnail_Check.JPG

Check.JPG

Check lanceert in Breda

![Schermafbeelding 2021-05-25 om 12.07.47.png](/uploads/Schermafbeelding_2021_05_25_om_12_07_47_502f63a6c8.png)

**Elektrische deelscooter aanbieder Check introduceert vandaag als eerste aanbieder in Nederland een omvangrijk beloningsprogramma om correct gebruik van haar deelscooters te stimuleren. Alle gebruikers van Check doen automatisch mee en sparen vanaf vandaag op verschillende manieren voor gratis ritten. Een van de manieren om beloond te worden is het netjes parkeren van een deelscooter. Op die manier stimuleert Check haar gebruikers om op een verantwoorde manier om te gaan met de publieke ruimte. Dit draagt bij aan de uiteindelijke missie van Check - het leefbaarder maken van steden.**

**Gebruikers verdienen Coins met netjes parkeren**
Het beloningssprogramma heet Coins en heeft een simpele structuur. Alle gebruikers doen automatisch mee en kunnen op verschillende manieren Coins verdienen. Bij 10 Coins krijgen ze de volgende rit gratis. Een van de manieren om een Coin te verdienen is door een positieve parkeerbeoordeling te ontvangen. Iedere gebruiker beoordeelt hoe de scooter door de vorige gebruiker is achtergelaten. Bij een positieve beoordeling ontvangt de vorige gebruiker een Coin. Met deze aanmoediging loont het voor gebruikers om na te denken over hun parkeergedrag en de scooter netjes achter laten. Er wordt niet alleen beloond. Als een gebruiker in een bepaalde periode drie keer een negatieve beoordeling heeft ontvangen volgt een tijdelijke blokkade van het platform.

**Check investeert in gebruikers en niet-gebruikers**
Gebruikers kunnen elkaar dus een beloning toekennen. Toch is Check niet bang voor hoog oplopende kosten. Paul van Merrienboer, mede-oprichter van Check, is juist blij als het programma op grote schaal wordt gebruikt: “Ons doel is om de makkelijkste weg door de stad aan te bieden. Niet alleen voor gebruikers van onze dienst maar voor álle inwoners van de stad. We bieden pas een echt duurzame oplossing als we met onze gebruikers extra oog hebben voor de schaarse publieke ruimte. We willen probleemloos integreren in steden en zien deze beloning als een investering in de toekomst.” 

**Een aanmoediging voor duurzame mobiliteit**
Ook op andere manieren kunnen gebruikers Coins verdienen, bijvoorbeeld door het maken van een rit langer dan 10 minuten. Onderzoek door de gemeente Rotterdam wijst uit dat 23% van de deelscooterritten in 2020 een autorit verving. Om deze overgang verder aan te moedigen heeft Check eerder al een starttarief ingevoerd op iedere rit. Hierdoor zijn zeer korte ritten relatief duur. Vanaf vandaag worden langere ritten dus ook beloond met extra Coins. Hierdoor wil Check haar gebruikers stimuleren om nog vaker de auto te laten staan. Ook wil Check middels Coins de omloopsnelheid van deelscooters die lang stil staan vergroten. Door een lang stilstaande scooter te gebruiken ontvangen gebruikers Coins. Op deze manier wordt overlast voorkomen. 

**Zelf ontwikkelde technologie als oplossing**
Check heeft het programma in korte tijd weten te ontwikkelen en implementeren. Marco Knitel, mede-oprichter van Check, licht toe: ‘We zien de urgentie van het probleem en omdat we ons platform zelf hebben gebouwd, waren we in staat het programma snel te ontwikkelen.’ In het ontwerpen van de oplossing zijn keuzes gemaakt waar Check trouw blijft aan haar belofte: de makkelijkste weg door de stad aanbieden. Knitel: ‘We willen zo min mogelijk verplichte schermen hebben tijdens het boeken van een rit. Dat proces moet intuïtief, snel en makkelijk zijn.’ Om deze reden is het niet verplicht om een geparkeerde scooter te beoordelen. Het gaat erom dat gebruikers leren herkennen wanneer er sprake is van een goed- of fout geparkeerde scooter en elkaar er in die gevallen op aanspreken.


medium_Schermafbeelding 2021-05-25 om 12.07.47.png

small_Schermafbeelding 2021-05-25 om 12.07.47.png

thumbnail_Schermafbeelding 2021-05-25 om 12.07.47.png

Schermafbeelding 2021-05-25 om 12.07.47.png

Check start met belonen correct parkeren deelscooter

![_LAG0979.JPG](/uploads/LAG_0979_fe6aea3c48.JPG)

Den Haag zet in op elektrische deelscooters met als doel autogebruik en -bezit te verminderen. Bedrijven Felyx en GoSharing betraden al eerder de markt en vanaf vandaag voegt startup Check zich als derde bij dit rijtje. Het bedrijf begint met 250 e-scooters, in plaats van de 500 waar ze een vergunning voor heeft. Een bewuste keuze: Check wil eerst data verzamelen over de behoefte in de stad. 

**Onnodige verkeersdrukte Den Haag**  
Check wil de makkelijkste weg door Den Haag aanbieden. Met name voor autobezitters valt er veel te winnen: met de auto een rit maken in Den Haag is geen pretje. De verkeersverstopping is op dit moment zo groot dat je in de avondspits gemiddeld 18 minuten per half uur langer over een autorit doet. Cijfers van de gemeente Den Haag (2019) laten zien dat er maar liefst 2300 auto’s per vierkante kilometer te vinden zijn in de Hofstad, welke ook nog eens gemiddeld 95% van de tijd stilstaan. Onderzoek van Pon Datalab (2018) toont aan dat 41% van alle autoritten in Den Haag blijft en korter zijn dan twee kilometer. 

**Gecontroleerd groeien**  
Toch begint het bedrijf op slechts 50% van de toegestane capaciteit. Paul van Merrienboer, mede-oprichter van Check: “We vinden het belangrijk dat de e-scooters die we plaatsen ook daadwerkelijk efficiënt gebruikt gaan worden. We beginnen met een kritische massa van 250 voertuigen en gaan daarmee data verzamelen. Waar is de vraag naar het product hoog? Wat vindt de gebruiker belangrijk? Op basis van dat soort inzichten kunnen we het aantal e-scooters gecontroleerd laten groeien.” Met deze aanpak wil het bedrijf voorkomen dat er overlast ontstaat en laten zien dat zowel gebruikers als niet-gebruikers er baat bij hebben. Gebruikers hebben immers overal een (e-)scooter in de buurt en niet-gebruikers profiteren van een schonere lucht, minder geluidsoverlast en een betere doorstroming van het verkeer in de stad.


large__LAG0979.JPG

medium__LAG0979.JPG

small__LAG0979.JPG

thumbnail__LAG0979.JPG

_LAG0979.JPG

Check start operatie in Den Haag

![rotterdamcheck.jpg](/uploads/rotterdamcheck_6bd2c5f09b.jpg)

**Verbeterde bereikbaarheid**  
Door de verdubbeling verbetert de bereikbaarheid van de e-scooters. “We zien dat de gemiddelde loopafstand tot een beschikbare e-scooter cruciaal is en met deze uitbreiding zijn we in staat om nog meer aan de vraag tegemoet te komen.” legt Paul van Merrienboer, mede-oprichter van Check, uit. Het bedrijf streeft ernaar om efficiënt met de ruimte om te gaan door stilstand van hun e-scooters te minimaliseren. In het huidige servicegebied wordt elke e-scooter gemiddeld binnen een uur weer meegenomen door een volgende gebruiker en maken sommige e-scooters tientallen ritten per dag. De vraag naar slimme individuele mobiliteit in corona-tijd is geëxplodeerd.


**Gecontroleerd groeien**  
Check heeft sinds haar lancering in februari een vergunning van de gemeente Rotterdam en heeft de ruimte om te groeien binnen deze vergunning. Van Merrienboer vertelt: “We willen gecontroleerd en slim groeien. We hebben sinds februari veel data verzameld en tal van verbeteringen doorgevoerd aan onze app en aan onze e-scooters om efficiënt te kunnen groeien. Met de verdubbeling in Rotterdam en de uitbreiding naar andere steden gaan we nu 7 x zoveel scooters aanbieden maar het team blijft bijvoorbeeld even groot.” Check breidt later deze week ook uit naar Amsterdam en zal op korte termijn ook in Den Haag en Breda lanceren. 

**Gepersonaliseerde e-scooters**  
Een opvallende eigenschap van de Check e-scooters is dat ze allemaal een naam hebben. Check heeft de uitbreiding aangegrepen om vaste gebruikers de mogelijkheid te geven een e-scooter naar zichzelf te vernoemen. Aan deze oproep hebben vele honderden gebruikers gehoor gegeven. Voor de 200 nieuwe e-scooters zijn inmiddels 200 Rotterdamse klanten geselecteerd die nu op hun “eigen scooter” kunnen rijden.


large_LAG0918.JPG

medium_LAG0918.JPG

small_LAG0918.JPG

thumbnail_LAG0918.JPG

LAG0918.JPG

Check verdubbelt aantal e-scooters in Rotterdam

![CHECK_CC - 22.jpeg](/uploads/CHECK_CC_22_86bd950898.jpeg)

Elektrische deelscooter aanbieder Check stelt haar scooters tot en met 19 januari kosteloos beschikbaar voor alle mensen met een cruciaal beroep. Op die manier hoopt het bedrijf mensen die geen toegang hebben tot eigen vervoer en geen gebruik willen of kunnen maken van het OV een handje te helpen. De e-scooters zijn beschikbaar in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag & Breda. Aanmelden kan vanaf vandaag via de website van Check.

**De mobiliteitsvraag voor cruciale beroepen blijft bestaan**
Waar het hele land zich inricht op een lockdown en de reisbewegingen minimaliseert, moeten mensen met een cruciaal beroep nog steeds elke dag de deur uit om van- en naar hun werk te gaan. Met een aangepaste dienstregeling van het openbaar vervoer brengt dat in deze tijd de nodige logistieke uitdagingen met zich mee, zeker als je geen eigen vervoer tot je beschikking hebt. In een poging mensen met een cruciaal beroep op dat gebied te ontzorgen, introduceert Check haar actie. Paul van Merrienboer, mede-oprichter van Check: “Wij willen met Check altijd de makkelijkste weg door de stad aanbieden. Tijdens de verzwaarde lockdown hebben mensen met een cruciaal beroep daar behoefte aan: zij zijn nodig in de frontlinie om het land draaiende te houden. Wij willen daar als Check een bescheiden bijdrage aan leveren.”

**Vergelijkbare actie tijdens de eerste lockdown was groot succes**
Op basis van eerdere ervaringen denkt van Merrienboer dat de actie veel gebruikt gaat worden. Tijdens de eerste lockdown had het bedrijf een vergelijkbare actie met gratis rijden voor zorgpersoneel. Van Merrienboer: “Vanaf maart hebben honderden zorgmedewerkers op dagelijkse basis onze deelscooters gebruikt. We willen deze actie nu breder trekken en voor meer cruciale beroepen beschikbaar maken. We hebben inmiddels bijna tien keer zoveel deelscooters op straat staan dus we kunnen nu nog meer bijdragen.” 

**Aanmelden kan via de website van Check**
Via het formulier www.ridecheck.app/cruciale-beroepen kunnen mensen met een cruciaal beroep zich aanmelden. Voor cruciale beroepen hanteert Check de definitie van de Rijksoverheid. De actie is geldig tot en met 19 januari 2021. Het bedrijf vraagt om een (online) bewijs van het dienstverband. 

**Deelmobiliteit populair tijdens corona**
Het gebruik van deelmobiliteit biedt een uitkomst in tijden van corona. Door individueel te reizen kunnen mensenmassa’s worden vermeden. Daarnaast is het risico op overdracht van het COVID-19 virus via oppervlaktes klein (bron: RIVM). Om dit risico nog verder te verkleinen neemt Check aanvullende maatregelen op het gebied van hygiëne. 
Van Merrienboer bevestigt dat steeds meer mensen overstappen op deelvervoer tijdens corona: “We zien dat onze elektrische deelscooters enorm aan populariteit hebben gewonnen gedurende de eerste golf coronabesmettingen.”


large_CHECK_CC - 22.jpeg

medium_CHECK_CC - 22.jpeg

small_CHECK_CC - 22.jpeg

thumbnail_CHECK_CC - 22.jpeg

CHECK_CC - 22.jpeg

Cruciale beroepen rijden gratis met Check

![9292_Check (1).jpg](/uploads/9292_Check_1_cb69bc4207.jpg)

Benieuwd hoe je zo makkelijk mogelijk van je werk naar huis kunt reizen? De kans bestaat dat de 9292 app je een elektrische deelscooter aanraadt voor (een gedeelte van) je reis. Vanaf vandaag zijn de deelscooters van Check beschikbaar in de reisplanner app en maken ze onderdeel uit van het reisadvies over openbaar vervoer waar miljoenen Nederlanders dagelijks gebruik van maken.

**De makkelijkste weg weg door de stad**
9292 en Check delen de ambitie om iedereen de makkelijkste en snelste weg door de stad aan te bieden. Via de 9292 app is het daarom vanaf vandaag mogelijk om aan te geven dat elektrische scooters onderdeel mogen uitmaken van je persoonlijke reisadvies. Gebruikers van de 9292 app kunnen dit doen door ‘Start:’ en ‘Eindig:’ aan te passen bij gegeven reisadviezen. Voorlopig zijn de adviezen gebaseerd op snorscooters (25 km/u) en is de functionaliteit voor Check scooters te gebruiken in Rotterdam, Den Haag en Breda. In een volgende fase komen er adviezen bij voor bromscooters (45 km/u), waardoor de functionaliteit ook in Amsterdam bruikbaar wordt.

**Een gefaseerde introductie**
Naast het tonen van de scooter in het reisadvies zie je bij de betreffende steden nu ook informatie over de beschikbaarheid en het huren van elektrische deelscooters. Voor het reserveren en gebruiken van een scooter moet op dit moment nog de Check app worden gedownload. De intentie is om op termijn het hele boekingsproces via de 9292 app te kunnen laten verlopen. Paul van Merrienboer, Managing Director van Check: *“27% van de reizen die met een Check scooter wordt gemaakt is onderdeel van een reis met een openbaar vervoermiddel, bijvoorbeeld de trein. Met deze samenwerking zit alle informatie voor reizigers in de 9292 app en is het nog makkelijker om een gecombineerde reis te maken.”*

**Relevante toevoeging tijdens de coronacrisis**
Het gebruik van deelmobiliteit biedt een uitkomst in tijden van corona. Door individueel te reizen kunnen mensenmassa’s worden vermeden. Daarnaast is het risico op overdracht van het COVID-19 virus via oppervlaktes klein (bron: RIVM). Om dit risico nog verder te verkleinen neemt Check aanvullende maatregelen op het gebied van hygiëne. 

**Over 9292**
De app van 9292 helpt reizigers om snel en makkelijk hun weg van A naar B te vinden. Daarvoor combineert 9292 meerdere vormen van mobiliteit met het openbaar vervoer. De app wordt continu verder ontwikkelt; sinds kort is het ook mogelijk direct een ticket aan te schaffen. 9292 is de partij die reizigers in het openbaar vervoer al meer dan 28 jaar voorziet van betrouwbare reisadviezen.


large_9292_Check (1).jpg

medium_9292_Check (1).jpg

small_9292_Check (1).jpg

thumbnail_9292_Check (1).jpg

9292_Check (1).jpg

Deelscooters van Check in de 9292 app

![CHECK_20200812_LAG_3310_bewerkt_SMALL_1_010ca78d95.jpeg](/uploads/CHECK_20200812_LAG_3310_bewerkt_SMALL_1_010ca78d95_8c82ed447e.jpeg)

Amsterdam zet al jaren in op minder autoverkeer in de binnenstad. Het inzetten van elektrische deelscooters draagt hier uitstekend aan bij: als meer mensen gebruikmaken van deelscooters, is er minder autoverkeer in de stad en zijn er minder parkeerplekken nodig. Marco Knitel, voormalig General Manager bij Uber en medeoprichter van Check, bevestigt dit vanuit de ervaring van e-deelscooter bedrijf Check in Rotterdam: “Als de beschikbaarheid goed genoeg is, zien we dat mensen op termijn afstand durven te doen van hun eigen vervoermiddel. We hebben in Rotterdam een grote groep klanten die onze e-scooters meerdere malen per week gebruikt en de deelscooter echt heeft omarmd als alternatief.”  Vanaf vandaag zijn de Check e-scooters ook beschikbaar in Amsterdam. In de komende dagen zet het bedrijf er in totaal 350 neer.

**Onnodige verkeersdrukte Amsterdam**  
Check wil de makkelijkste weg door de stad aanbieden. Met name voor autobezitters valt er veel te winnen: met de auto een rit maken in Amsterdam is namelijk geen pretje. Op dit moment staan er maar liefst 1400 auto’s per vierkante kilometer in de regio en onderzoek toont aan dat 37% van alle autoritten korter is dan 2 kilometer en in de stad zelf blijft. De verkeersverstopping is op dit moment zo groot dat je in de avondspits gemiddeld 17 minuten per half uur langer over een autorit doet. Steeds meer Amsterdammers stappen daarom over op slimme alternatieven om van A naar B te komen. De (e-)deelscooter is sterk in opkomst. Het is de ambitie van nieuwe aanbieder Check om de transitie van autobezit naar (e-)deelscooter verder te versnellen. “Mensen vragen snel naar vermeende concurrentie met andere deelmobiliteit aanbieders, maar het gaat juist om samenwerken. Hoe groter het aanbod, hoe groter de vraag”, aldus Paul van Merrienboer, voormalig manager bij Greenwheels en medeoprichter van Check. 

**Uitbreiding in andere steden**  
Naast de lancering in Amsterdam heeft Check afgelopen week ook 200 e-scooters toegevoegd aan haar vloot in Rotterdam. Dit is een verdubbeling van de 200 e-scooters waar Check afgelopen februari mee begon in de Maasstad. De operatie van Check in Den Haag gaat ook vanaf volgende week van start en Breda volgt daarna. 

**Deelmobiliteit populair in Coronatijd**  
Corona beïnvloedt de mobiliteitskeuze van mensen behoorlijk. Zo is het OV-gebruik nog steeds tientallen procenten onder het normale niveau en schaffen Nederlanders massaal (gebruikte) auto’s aan. Om ervoor te zorgen dat we niet een aantal stappen achteruit zetten heeft de gemeente Check gevraagd om de uitrol te versnellen. “We zien dat onze elektrische deelscooters juist aan populariteit hebben gewonnen gedurende de Corona crisis. Dat komt omdat we feitelijk ‘social distancing’ ingebouwd hebben in ons product. Gecombineerd met het feit dat sommige scooters tot wel 30 mensen per dag vervoeren is het niet alleen een heel veilig maar ook een zeer efficiënte manier van vervoer, ” aldus van Merrienboer.

Bronvermelding data in artikel: TomTom Index (2019), Pon Datalab (2018), CBS (2018)


Newsroom